Route nationale 96 – Bari

L’objectif du projet est la mise en œuvre et la réhabilitation de la sécurité de la section de la route Gravina-Bari, dans la zone comprise entre la fin du tronçon de la route Altamura et le début de celui de Torritto.

L’artère routière de la zone concernée est incluse dans les municipalités d’Altamura et de Toritto et s’étend sur deux bassins importants. Au cours de la première phase du service fourni, le personnel de HIPRO a réalisé toutes les études détaillées nécessaires pour compléter et réajuster les sections d’avant-projet concernant les études hydrologiques et les ouvrages hydrauliques, en particulier ceux qui traversent les tranchées naturelles et les collecteurs qui drainent les eaux de pluie sur la surface de la route.

HIPRO a réalisé : une analyse approfondie de la situation existante, avec une référence particulière aux questions hydrologiques et hydrauliques ; une analyse relative au climat et aux précipitations dans le bassin hydrographique ; des calculs du débit d’eau produit par les pics de précipitations ; la conception de tous les travaux pour retenir les talus existants de la voie ferrée et des routes ; la conception et le dimensionnement de tous les travaux hydrauliques qui composent le système de drainage de la route (travaux de croisement sous le talus de la route, caniveaux sous la surface de la route, bassins de décantation pour traiter les pluies qui tombent dans les premières minutes d’une occurrence météorique).

En ce qui concerne l’hydrographie de surface, dans la zone concernée, qui s’étend du point km 93+598 au point 99+043, se trouve un seul bassin de taille moyenne dont les eaux pluviales sont collectées par l’ouvrage de franchissement n.18 A.P., au point km 10+350.

Les autres ouvrages hydrauliques pour traverser la route sont situés aux points km 13+250, km 13+500 et km 13+876.

La partie restante du tracé de la route n’est intéressante que par la présence de petites tranchées qui recueillent l’eau de la chaussée.