جسر مضيق ميسينا

التصميم التفصيلي “عبور المضيق”، هو تطوير وتطوير للتصميم الأولي.

يتم تأكيدها على وجه الخصوص:

– الأداء الديناميكي الهوائي: مشروع رياح “قصوى” تزيد سرعتها عن 200 كم/ساعة;

– مقاومة للقوى الزلزالية مع تسارع أرضي (PGA) يبلغ 0.58 جم;

– الأداء الهيكلي للسلامة والخدمة التي توفر حمولات زائدة عالية جدًا (25,000 طن) والسكك الحديدية (40,000 طن);

– العمر التصميمي للجسر، الذي يساوي 200 عام، وعلى وجه الخصوص متانة إجهاد السطح الذي سيتم تعليقه.

كما أدت متغيرات التصميم أيضًا إلى اعتماد موقع بناء جديد (المناطق التشغيلية والعمليات والخدمات اللوجستية). وقد أدخل موظفو Hipro، في تقديم الإجابات على متطلبات CIPE، تحسينات مهمة أدت إلى:

– مراجعة الأرصفة (تحجيم الهياكل والعمليات في البحر)

– تنقيح قواعد تخزين المواد المحفورة (إزالة المواقع المؤقتة)

– مراجعة الترتيبات التنظيمية (إعادة تحديد طرق النقل وطريقة تنفيذ العمل)

وقد تم إيلاء اهتمام خاص لإدارة المواد المحفورة والتخلص منها في مناطق مخصصة خصيصًا للاسترداد أو التخلص النهائي، أو ما يسمى بالمواقع التي تم فيها الاسترداد البيئي للمواقع، والتي تم فيها تنفيذ الأنشطة التي تم فيها إجراء دراسة جيوتقنية وهيدروليكية والتي تم تصميمها بالتزامن مع هيدروليكية الأنهار والجداول الأقرب.